В период времени с 19 ноября по 4 декабря текущего года Госавтоинспекцией проводится специальная операция «ПЕШЕХОД», целью которой является предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

За 10 месяцев текущего года на дорогах района зарегистрировано 25 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 4 человека погибло, 36 получили травмы различной степени тяжести.

С наступлением осенне-зимнего периода особую остроту приобретает вопрос пешеходного травматизма. Это связано, прежде всего, с сокращением светового дня и пренебрежением мер личной безопасности со стороны пешеходов.

Пешеходы зачастую допускают непозволительные ошибки, а точнее — нарушения, стоящие им жизни и здоровья. В текущем году в Бобруйском районе пешеходы допустили более 1000 нарушений Правил дорожного движения, в том числе 737 пешеходов привлечены к административной ответственности за неиспользование в темное время суток световозвращающих элементов.

Если обратиться к общим цифрам статистики, то в области зарегистрирован 141 наезд на пешеходов. Виновниками практически каждого второго из них явились сами пострадавшие. В результате личной неосторожности, нарушений требований Правил 11 человек погибли, 47 получили травмы различной степени тяжести.

Безопасность пешеходов во многом зависит от поведения водителей. Человек за рулем должен прогнозировать дорожную обстановку и быть предельно внимателен. Следует учитывать, что на автодорогах, прилегающих к населенным пунктам, велика вероятность внезапного появления пешеходов на проезжей части.

Так, 7 ноября текущего года в 18.20 на территории Бобруйского района 50-летний бобруйчанин, управляя автомобилем «Рено Лагуна», совершил наезд на необозначенную гужевую повозку под управлением 54-летнего жителя деревни Турки. Возчик гужевой повозки оставил место ДТП, после чего в 23.30 обратился за медпомощью в травмопункт. С диагнозом закрытая черепно-мозговая травма, сотрясение головного мозга, ушиб позвоночника, гематома поясницы пострадавший госпитализирован.

Каждый участник дорожного движения должен понимать, что использование световозвращающих элементов в темное время суток необходимо для его безопасности на дороге.

Согласно ПДД и велосипед, и гужевая повозка должны быть оборудованы световозвращающими катафотами. Велосипедистам и возчикам Госавтоинспекция рекомендует использовать жилеты со световозвращающими элементами.

Необходимо помнить о том, что использование световозвращателей является лишь одним из необходимых условий повышения безопасности на дороге. Для недопущения же дорожно-транспортных происшествий следует знать и в полном объеме соблюдать требования Правил дорожного движения.

За нарушения ПДД водителями и пешеходами предусмотрена административная ответственность. Нарушая правила проезда пешеходного перехода, водителю грозит штраф в размере от 1 до 5 базовых величин, что составляет от 150 до 750 тысяч рублей. За данное нарушение правил повторно в течение года — штраф увеличивается до 20 базовых величин с лишением права управления транспортом на срок от 3 до 24 месяцев.

За нарушение Правил пешеход или иной участник дорожного движения привлекается к административной ответственности в виде штрафа, который составляет от 1 до 3 базовых величин. Те же действия, совершенные нетрезвым пешеходом, влекут наложение штрафа в размере до 5 базовых величин.

Виктор ХАРЛАП,

старший инженер ОДД ОГАИ Бобруйского РОВД.